| # | код | цена | кол-во в узле |
|---|---|---|---|
| 01 | 17910-957-003 Трос газа |
3'300.95р под заказ |
|
| 04 | 32120-957-000 Sub-wire Harness |
728.98р под заказ |
|
| 05 | 35300-957-003 Переключатель |
4'597.54р под заказ |
|
| 06 | 43460-957-003 Трос тормозной |
4'063.90р под заказ |
|
| 07 | 45465-270-000 Clip, Fr. |
595.93р под заказ |
|
| 08 | 53100-957-000 Руль |
14'905.22р под заказ |
|
| 09 | 53141-957-670 Cover, Throttle |
2'914.51р под заказ |
|
| 10 | 53142-957-010 Case, Throttle |
3'717.10р под заказ |
|
| 10 | 53142-957-010 Case, Throttle |
3'717.10р под заказ |
|
| 11 | 53144-957-000 Arm, Throttle |
747.38р под заказ |
|
| 12 | 53145-957-000 Control Lever |
3'865.73р под заказ |
|
| 13 | 53146-957-000 Пружина |
369.45р под заказ |
|
| 14 | 53148-957-003 Bush, Throttle Lever |
809.67р под заказ |
|
| 15 | 53155-957-000 Наклейка |
362.37р под заказ |
|
| 16 | 53178-GR2-000 Рычаг левый |
1'775.04р под заказ |
|
| 16 | 53178-155-000 Рычаг левый |
1'775.04р под заказ |
|
| 16 | 53178-GR2-000 Рычаг левый |
1'775.04р под заказ |
|
| 16 | 53178-GF0-000 Рычаг левый |
1'775.04р под заказ |
|
| 16 | 53178-GR2-000 Рычаг левый |
1'775.04р под заказ |
|
| 21 | 90116-GF8-000 Screw, L. |
433.14р под заказ |
|
| 21 | 90116-GF8-000 Screw, L. |
433.14р под заказ |
|
| 23 | 90501-957-000 Washer, Lock (5mm) |
233.56р под заказ |
|
| 24 | 92101-05022-0A Bolt, Hex. (5x22) |
141.55р под заказ |
|
| 24 | 92101-05022-0A Bolt, Hex. (5x22) |
141.55р под заказ |
|
| 26 | 93500-05006-0A Винт (5x6) |
141.55р под заказ |
|
| 27 | 93500-05018-0A Винт (5x18) |
141.55р под заказ |
|
| 28 | 93700-05022-0B Screw, Oval (5x22) |
141.55р под заказ |
|
| 30 | 94001-05000-0S Гайка (5mm) |
141.55р под заказ |
|
| 31 | 94002-05000-0S Гайка (5mm) |
141.55р под заказ |
|
| 32 | 94111-05000 Шайба (5mm) |
141.55р под заказ |
|
| 33 | 95011-12200 Grip B, L. Handlebar |
723.32р под заказ |
Каталог несет в первую очередь справочную информацию, поэтому обращаем ваше внимание, что наличие деталей в каталоге не означает ее наличие на нашем складе.
